A хийн тэнцвэржүүлэгч кранхүнд объектын хүндийн хүч болон цилиндр дэх даралтыг ашиглан хүнд зүйлийг өргөх эсвэл буулгахын тулд тэнцвэрт байдлыг хангах зориулалттай пневматик харьцах төхөөрөмж юм.Ерөнхийдөө пневматик тэнцвэржүүлэгч кран нь хүнд ачааг тэнцвэржүүлэх ба ачаалалгүй тэнцвэржүүлэх гэсэн хоёр цэгтэй байх болно.Хүнд даацын баланс гэдэг нь тэнцвэржүүлэгч кран дээр ачаалал ихтэй үед тэнцвэрийн төлөв, ачааны тэнцвэргүй байдал нь тэнцвэржүүлэгч кран дээр ачаалал байхгүй үед тэнцвэрийн төлөв юм.Жин буюу атгагчийг өргөх, буулгахад маш бага гадны хүч шаардлагатай үед тэнцвэржүүлэх төлөв байдлаас үл хамааран атгагч тайван байх болно.Пневматик тэнцвэржүүлэгч краны энэхүү зарчмыг ашигласнаар үр ашгийг дээшлүүлж, ажилчдын хөдөлмөрийн эрч хүчийг бууруулж чадна.Түүгээр ч зогсохгүй хийн тэнцвэржүүлэгч кран нь энгийн бүтэцтэй, цөөн бүрэлдэхүүн хэсэгтэй, өртөг багатай, ажлын хүнд нөхцөлд ашиглах боломжтой.
Пневматикийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэгтэнцвэржүүлэх краних хэмжээний урсгалтай, их хэмжээний ялгаралттай, өндөр нарийвчлалтай хийн даралт бууруулах хавхлага бөгөөд энэ даралт бууруулах хавхлага нь жингийн байрлалын нарийвчлал, жинг хөдөлгөхөд шаардагдах гадны хүчний хэмжээ, жинг хөдөлгөх хурд зэргээс шууд хамаардаг. .
Нислэгийн даралт бууруулах хоёр хавхлагын оролтын даралтыг үндсэн шугамаас авдаг бөгөөд эдгээр нь хүнд ачааг тэнцвэржүүлэх, ачааллыг тэнцвэржүүлэхгүй байх туршилтын хавхлага болгон ашигладаг.Хоёр нисгэгч хий нь хоёр талын гурван талын урвуу хавхлагт дамждаг бөгөөд энэ нь хүнд ачааны тэнцвэрт байдал, ачааллын тэнцвэргүй байдлын хооронд шилжихэд ашиглагддаг.Урвуу хавхлагын дараа нисгэгч хий нь хийн удирдлагатай даралт бууруулах хавхлаг руу орох ба хийн удирдлагатай даралт бууруулах хавхлагын гаралтын даралт нь харгалзах нисгэгчтэй тэнцүү байна.Үндсэн шугамаас гарч буй хий нь хийн удирдлагатай даралт бууруулах хавхлагаар даралтыг бууруулж, дараа нь цилиндрт дамждаг бөгөөд энэ нь хийгээр дүүрч, бүлүүр дээшлэх бөгөөд ингэснээр жинг дээшлүүлнэ.
Жингээ өргөөд амарч байх үед хүнд ачааны тэнцвэрт байдалд хүрсэн, тэгвэл энэ тэнцвэрийг эвдэхийн тулд гадны өчүүхэн хүч л хэрэгтэй, амархан өргөж буулгаж болно гэсэн үг.Тэнцвэрийг эвдэхийн тулд жинг доош татахыг жишээ болгон авч үзье, гаднах хүчээр доош татах үед цилиндр дэх поршений доош хөдөлж, дараа нь цилиндр дэх даралт нэмэгдэж, тогтоосон даралтын хэмжээнээс хэтэрдэг (энэ тохируулсан даралт нь тэнхлэг дэх даралт юм. баланс), илүүдэл даралтыг хийн удирдлагатай даралт бууруулах хавхлагын гадагшлуулах портоос гадагшлуулна.Ийм үйл явцын үр дүн нь: поршений (жин) тодорхой байрлал руу унаж, хөдөлгөөнгүй, цилиндр дэх даралт нь өмнөх тэнцвэрийн даралт руу буцдаг.Үүний эсрэгээр, цилиндр дэх даралтын тэнцвэрийг эвдэхийн тулд жинг дээш өргөх нь ижил зүйл бөгөөд зөвхөн хий нь урвуу чиглэлд (цилиндрээс агаарын удирдлагатай даралт бууруулах хавхлагын яндангийн порт руу) урсаж, нөгөө нь дотор байдаг. эерэг чиглэл (агаарын удирдлагатай даралт бууруулах хавхлага нь цилиндрт урсдаг).
Шуудангийн цаг: 2021 оны 9-р сарын 27